{"id":1205,"date":"2025-11-22T06:30:00","date_gmt":"2025-11-22T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/formula1mag.com\/?p=1205"},"modified":"2025-11-23T20:42:03","modified_gmt":"2025-11-23T19:42:03","slug":"qualifications-las-vegas-norris-arrache-une-pole-magistrale-sous-la-pluie-devant-verstappen-et-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/2025\/11\/22\/qualifications-las-vegas-norris-arrache-une-pole-magistrale-sous-la-pluie-devant-verstappen-et-sainz\/","title":{"rendered":"Qualifications \u2013 Las Vegas : Norris arrache une pole magistrale sous la pluie devant Verstappen et Sainz"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Dans une s\u00e9ance compl\u00e8tement folle, d\u00e9tremp\u00e9e du d\u00e9but \u00e0 la fin, Lando Norris a sign\u00e9 une pole position \u00e9poustouflante \u00e0 Las Vegas. Le leader du championnat devance Max Verstappen et un impressionnant Carlos Sainz, tandis que son rival Oscar Piastri doit se contenter de la 5e place.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Norris, ma\u00eetre des conditions extr\u00eames<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Troisi\u00e8me pole cons\u00e9cutive pour Lando Norris, et probablement l\u2019une de ses plus belles.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans des conditions dantesques, le pilote McLaren a claqu\u00e9 un 1&rsquo;47&Prime;934, pr\u00e8s de trois dixi\u00e8mes plus rapide que Verstappen, et surtout au terme d\u2019un dernier secteur o\u00f9 il a failli embrasser le mur en sortie du virage 16.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab C\u2019\u00e9tait un stress infernal \u00bb, confiait-il apr\u00e8s coup. Et on veut bien le croire : la piste glissante, les flaques pi\u00e9geuses et plusieurs incidents ont transform\u00e9 cette s\u00e9ance en pi\u00e8ge permanent.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sainz confirme, Russell impressionne\u2026 et Piastri craque au pire moment<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Carlos Sainz continue sa saison irr\u00e9prochable chez Williams avec une superbe 3e place, tr\u00e8s solide sous la pluie. Derri\u00e8re lui, George Russell, pourtant dominateur des Q1 et Q2 dans les conditions les plus mauvaises, n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 convertir en Q3 et s\u2019\u00e9lancera 4e.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Oscar Piastri, lui, a v\u00e9cu une Q3 mouvement\u00e9e : duel muscl\u00e9 avec Hadjar, drapeau jaune, puis une sortie large au virage 12 dans son ultime tentative. <\/p>\n\n\n\n<p>R\u00e9sultat : P5, loin de son rival pour le titre.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Top 10 des qualifications :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lando Norris (McLaren) \u2013 1&rsquo;47&Prime;934<\/p>\n\n\n\n<p>Max Verstappen (Red Bull) \u2013 +0&Prime;323<\/p>\n\n\n\n<p>Carlos Sainz (Williams) \u2013 +0&Prime;362<\/p>\n\n\n\n<p>George Russell (Mercedes)<\/p>\n\n\n\n<p>Oscar Piastri (McLaren)<\/p>\n\n\n\n<p>Liam Lawson (Racing Bulls)<\/p>\n\n\n\n<p>Fernando Alonso (Aston Martin)<\/p>\n\n\n\n<p>Isack Hadjar (Racing Bulls)<\/p>\n\n\n\n<p>Charles Leclerc (Ferrari)<\/p>\n\n\n\n<p>Pierre Gasly (Alpine)<\/p>\n\n\n\n<p>Leclerc, qui avait le rythme pour mieux, est parti \u00e0 la faute au virage 12 dans son dernier tour lanc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q1 : Hamilton \u00e9limin\u00e9, Albon au mur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La pluie battante a rendu la Q1 chaotique. Malgr\u00e9 un d\u00e9part prudent en pneus pluie pour certains, la plupart ont d\u00fb s\u2019y r\u00e9soudre rapidement tant la piste \u00e9tait d\u00e9tremp\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Alexander Albon a mis fin \u00e0 sa s\u00e9ance en heurtant le mur au virage 16, cassant sa suspension avant droite.Il est \u00e9limin\u00e9 en m\u00eame temps que :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kimi Antonelli (Mercedes)<\/li>\n\n\n\n<li>Gabriel Bortoleto (Sauber)<\/li>\n\n\n\n<li>Yuki Tsunoda (Red Bull)<\/li>\n\n\n\n<li>Lewis Hamilton (Ferrari), dernier et totalement en difficult\u00e9 avec les pneus pluie, \u00e0 pr\u00e8s de quatre secondes de Russell.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q2 : Russell toujours le boss sous la pluie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dans des conditions encore difficiles, Russell a de nouveau \u00e9cras\u00e9 la s\u00e9ance avec un 1&rsquo;50&Prime;935. Hadjar, Sainz, Norris et Verstappen ont suivi dans le top 5, tandis que Gasly et Alonso assuraient leur place en Q3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9limin\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hulkenberg<\/li>\n\n\n\n<li>Stroll<\/li>\n\n\n\n<li>Ocon<\/li>\n\n\n\n<li>Bearman<\/li>\n\n\n\n<li>Colapinto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Stroll a \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 tenter les interm\u00e9diaires mais sans succ\u00e8s<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q3 : Duel Norris vs Verstappen, final sous tension<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Avec la piste s\u2019ass\u00e9chant petit \u00e0 petit, tous les pilotes sont partis en interm\u00e9diaires. Sainz a d\u2019abord pris les devants, Piastri s\u2019est bri\u00e8vement hiss\u00e9 en t\u00eate, puis Verstappen a plac\u00e9 son tour r\u00e9f\u00e9rence\u2026 <\/p>\n\n\n\n<p>Mais Norris est all\u00e9 chercher une pole h\u00e9ro\u00efque, profitant des meilleures conditions en fin de session \u2014 et fr\u00f4lant la catastrophe dans le dernier virage.<\/p>\n\n\n\n<p>Lawson se classe 6e, Hadjar signe une belle 8e place, et Leclerc + Gasly ferment le top 10.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La phrase du jour \u2014 Lando Norris<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab D\u00e8s qu\u2019on aborde un vibreur un peu mal, on part en t\u00eate-\u00e0-queue, on fr\u00f4le le mur\u2026 mais c\u2019\u00e9tait suffisant pour la P1. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prochaine \u00e9tape : la course dimanche \u00e0 20h00 (heure locale)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Norris part en pole avec Verstappen \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, Sainz juste derri\u00e8re, Piastri en embuscade\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Et Hamilton et Tsunoda loin, tr\u00e8s loin, sur une piste qui pourrait encore \u00eatre mouill\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>On va avoir un d\u00e9part explosif.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Photo par F1 (internet)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[33,79,48,44,23],"tags":[],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carlos-sainz","category-gp-las-vegas","category-lando-norris","category-max-verstappen","category-mclaren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1214,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions\/1214"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}