{"id":1195,"date":"2025-11-21T03:00:00","date_gmt":"2025-11-21T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/formula1mag.com\/?p=1195"},"modified":"2025-11-21T19:58:41","modified_gmt":"2025-11-21T18:58:41","slug":"el1-las-vegas-leclerc-frappe-fort-devant-albon-et-tsunoda-mclaren-en-difficulte-sous-les-neons-du-strip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/2025\/11\/21\/el1-las-vegas-leclerc-frappe-fort-devant-albon-et-tsunoda-mclaren-en-difficulte-sous-les-neons-du-strip\/","title":{"rendered":"EL1 \u2013 Las Vegas : Leclerc frappe fort devant Albon et Tsunoda, McLaren en difficult\u00e9 sous les n\u00e9ons du Strip"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Charles Leclerc a sign\u00e9 le meilleur temps de la premi\u00e8re s\u00e9ance d\u2019essais libres du Grand Prix de Las Vegas. Le pilote Ferrari a devanc\u00e9 Alex Albon et Yuki Tsunoda, tandis que Lando Norris et Oscar Piastri ont v\u00e9cu une s\u00e9ance compliqu\u00e9e sur un circuit encore poussi\u00e9reux et glissant.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Leclerc ouvre le bal \u00e0 Vegas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La F1 a retrouv\u00e9 les rues illumin\u00e9es de Las Vegas pour une premi\u00e8re heure d\u2019essais marqu\u00e9e par les temp\u00e9ratures fra\u00eeches, une piste encore sale et plusieurs glissades. Dans ce contexte, c\u2019est Charles Leclerc qui s\u2019est montr\u00e9 le plus solide : un 1\u201934&Prime;802 pour prendre la t\u00eate de la feuille des temps et envoyer un message fort avant le reste du week-end.<\/p>\n\n\n\n<p>Derri\u00e8re lui, Alex Albon a cr\u00e9\u00e9 la surprise en pla\u00e7ant sa Williams \u00e0 seulement 0&Prime;166, malgr\u00e9 un \u00e9norme blocage en fin de s\u00e9ance au virage 12. Yuki Tsunoda, tr\u00e8s en confiance au volant de la Red Bull, compl\u00e8te le top 3 \u00e0 moins de trois dixi\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une piste pi\u00e9geuse d\u00e8s les premi\u00e8res minutes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le Strip n\u2019a pas tard\u00e9 \u00e0 rappeler qu\u2019il ne pardonne pas :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hamilton et Bearman ont gliss\u00e9 d\u00e8s les premiers tours<\/li>\n\n\n\n<li>Gasly et Norris sont sortis larges aux virages 7 et 12<\/li>\n\n\n\n<li>Norris a m\u00eame effleur\u00e9 le mur en sortie du virage 9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le leader du championnat n\u2019a jamais trouv\u00e9 le rythme, tout comme son co\u00e9quipier Piastri. Les deux McLaren terminent loin, dans une s\u00e9ance o\u00f9 la performance leur a clairement \u00e9chapp\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le duel Leclerc\u2013Verstappen relanc\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comme souvent, Leclerc et Verstappen ont anim\u00e9 le haut du classement. Le N\u00e9erlandais avait pris un moment le meilleur en 1\u201935&Prime;109, mais Leclerc a r\u00e9pliqu\u00e9 imm\u00e9diatement avec une am\u00e9lioration d\u00e9cisive sous les 1\u201935.<\/p>\n\n\n\n<p>Tsunoda s\u2019est m\u00eame offert une apparition en t\u00eate \u00e0 15 minutes du terme, avant que Leclerc ne remette les pendules \u00e0 l\u2019heure dans son dernier run en pneus tendres.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le top 10 de l\u2019EL1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1. Leclerc \u2013 Ferrari<\/p>\n\n\n\n<p>2. Albon \u2013 Williams<\/p>\n\n\n\n<p>3. Tsunoda \u2013 Red Bull<\/p>\n\n\n\n<p>4. Verstappen \u2013 Red Bull<\/p>\n\n\n\n<p>5. Sainz \u2013 Williams<\/p>\n\n\n\n<p>6. Norris \u2013 McLaren<\/p>\n\n\n\n<p>7. Piastri \u2013 McLaren<\/p>\n\n\n\n<p>8. Hadjar \u2013 Racing Bulls<\/p>\n\n\n\n<p>9. Russell \u2013 Mercedes<\/p>\n\n\n\n<p>10. Antonelli \u2013 Mercedes<\/p>\n\n\n\n<p>Hamilton termine 11e, \u00e0 sept dixi\u00e8mes de son co\u00e9quipier.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Derri\u00e8re : Alpine, Aston et Haas en ordre dispers\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gasly place son Alpine juste devant les Racing Bulls de Lawson, tandis qu\u2019Alonso et Stroll restent discrets pour Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p>Les Haas (Bearman et Ocon), les Kick Sauber (H\u00fclkenberg et Bortoleto) et Colapinto ferment la marche dans une s\u00e9ance sans interruption mais riche en petites erreurs.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Et maintenant ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9quipes retrouveront la piste ce soir pour EL2, une s\u00e9ance beaucoup plus repr\u00e9sentative en conditions nocturnes.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une surface qui va \u00e9voluer tr\u00e8s vite, la hi\u00e9rarchie pourrait \u00eatre totalement diff\u00e9rente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Photo par F1 internet <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[32,51,21,16,79,54],"tags":[],"class_list":["post-1195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alex-albon","category-charles-leclerc","category-dernieres-nouvelles","category-ferrari","category-gp-las-vegas","category-yuki-tsunoda-pilotes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1195"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1199,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195\/revisions\/1199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}