{"id":1157,"date":"2025-10-26T23:30:00","date_gmt":"2025-10-26T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/formula1mag.com\/?p=1157"},"modified":"2025-10-27T11:19:02","modified_gmt":"2025-10-27T10:19:02","slug":"norris-triomphe-au-mexique-et-sempare-de-la-tete-du-championnat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/2025\/10\/26\/norris-triomphe-au-mexique-et-sempare-de-la-tete-du-championnat\/","title":{"rendered":"Norris triomphe au Mexique et s\u2019empare de la t\u00eate du championnat"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Lando Norris a sign\u00e9 une victoire \u00e9clatante au Grand Prix de Mexico, s\u2019imposant de bout en bout devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Gr\u00e2ce \u00e0 ce succ\u00e8s, le pilote McLaren prend la t\u00eate du championnat des pilotes avec un point d\u2019avance sur Oscar Piastri.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lando Norris a v\u00e9cu un week-end parfait \u00e0 Mexico. Parti depuis la pole position, le Britannique a men\u00e9 la course du premier au dernier tour pour d\u00e9crocher la dixi\u00e8me victoire de sa carri\u00e8re et, surtout, prendre les commandes du championnat du monde. Apr\u00e8s une bataille intense derri\u00e8re lui, Charles Leclerc a r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 la pression de Max Verstappen pour conserver la deuxi\u00e8me place, le N\u00e9erlandais compl\u00e9tant le podium \u00e0 0,7 seconde.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 mouvement\u00e9 : quatre voitures se sont disput\u00e9 la premi\u00e8re place au premier virage. Verstappen, opportuniste, a coup\u00e9 \u00e0 travers l\u2019herbe apr\u00e8s un contact avec les Ferrari, tandis que Leclerc et Norris s\u2019\u00e9changeaient bri\u00e8vement les positions avant que le pilote McLaren ne reprenne d\u00e9finitivement le contr\u00f4le. Rapidement, le rythme du Britannique a fait la diff\u00e9rence, creusant un \u00e9cart irrattrapable au fil des tours.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Derri\u00e8re le duo de t\u00eate, Ollie Bearman s\u2019est offert une course exceptionnelle. Le jeune pilote Haas a r\u00e9sist\u00e9 avec brio \u00e0 la pression constante d\u2019Oscar Piastri pour conserver une superbe quatri\u00e8me place, son meilleur r\u00e9sultat en Formule 1. Piastri, cinqui\u00e8me, c\u00e8de ainsi la t\u00eate du championnat \u00e0 son co\u00e9quipier Norris pour un petit point.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Kimi Antonelli et George Russell compl\u00e8tent un solide week-end pour Mercedes, terminant respectivement sixi\u00e8me et septi\u00e8me. Lewis Hamilton, quant \u00e0 lui, a franchi la ligne en huiti\u00e8me position apr\u00e8s une p\u00e9nalit\u00e9 de dix secondes inflig\u00e9e pour avoir quitt\u00e9 la piste dans un duel muscl\u00e9 avec Verstappen. Esteban Ocon a ajout\u00e9 deux points pr\u00e9cieux pour Haas gr\u00e2ce \u00e0 sa neuvi\u00e8me place, tandis que Gabriel Bortoleto a offert un point \u00e0 Kick Sauber en compl\u00e9tant le top 10.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les autres, Yuki Tsunoda (11e) et Alex Albon (12e) \u00e9chouent de peu aux portes des points, tout comme Isack Hadjar (13e). Lance Stroll, Pierre Gasly et Franco Colapinto ferment la marche des pilotes class\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Quatre abandons sont venus pimenter la course : Liam Lawson, victime d\u2019un contact au d\u00e9part, puis Nico H\u00fclkenberg et Fernando Alonso, contraints \u00e0 l\u2019abandon sur probl\u00e8mes m\u00e9caniques. Carlos Sainz a, lui, immobilis\u00e9 sa Williams \u00e0 quelques tours de l\u2019arriv\u00e9e apr\u00e8s une panne dans la section du stade.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 cette victoire \u00e9clatante, Norris devient le nouveau leader du championnat des pilotes avec un seul point d\u2019avance sur son co\u00e9quipier Piastri, tandis que Verstappen reste en embuscade \u00e0 la troisi\u00e8me place. \u00ab Quelle course ! J\u2019ai pu rester concentr\u00e9, les yeux devant, et contr\u00f4ler du d\u00e9but \u00e0 la fin. C\u2019\u00e9tait exactement la course que je voulais \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Norris, tout sourire sur le podium.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La Formule 1 met d\u00e9sormais le cap sur S\u00e3o Paulo pour le Grand Prix du Br\u00e9sil, du 7 au 9 novembre, o\u00f9 Norris tentera de d\u00e9fendre pour la premi\u00e8re fois sa place de leader mondial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Le r\u00e9sum\u00e9 du Grand Prix du Mexique - F1\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JXGGU-v8BFI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Photo par F1 (internet)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1146,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[21,77,48,23],"tags":[],"class_list":["post-1157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dernieres-nouvelles","category-gp-mexique","category-lando-norris","category-mclaren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1157"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1160,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157\/revisions\/1160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}