Lando Norris a domin\u00e9 la derni\u00e8re s\u00e9ance d\u2019essais libres du Grand Prix de Mexico, le pilote McLaren prenant le dessus sur Lewis Hamilton et George Russell avant les qualifications de ce soir.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Lando Norris a confirm\u00e9 la comp\u00e9titivit\u00e9 de McLaren au Mexique en s\u2019emparant du meilleur temps des essais libres 3 avec un tour en 1\u201916\u2019\u2019633, rel\u00e9guant Lewis Hamilton \u00e0 plus de trois dixi\u00e8mes et George Russell \u00e0 la troisi\u00e8me place. Le Britannique conclut ainsi la pr\u00e9paration avant les qualifications sur une note autoritaire, tandis que ses principaux rivaux pour le titre, Oscar Piastri et Max Verstappen, se contentent des cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me positions.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
D\u00e8s les premi\u00e8res minutes de la s\u00e9ance, Verstappen a donn\u00e9 le ton en r\u00e9alisant le premier chrono, avant que la piste ne s\u2019anime r\u00e9ellement pass\u00e9 le premier quart d\u2019heure. Hamilton, particuli\u00e8rement agressif, a fr\u00f4l\u00e9 les limites d\u00e8s son premier tour lanc\u00e9, manquant la corde au virage 4 avant de mordre l\u2019herbe au virage 1 quelques instants plus tard.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Carlos Sainz a d\u2019abord pris la t\u00eate apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 chausser les pneus tendres, mais la hi\u00e9rarchie a rapidement \u00e9volu\u00e9 alors que Norris, Leclerc et Verstappen se disputaient la r\u00e9f\u00e9rence. Norris a pris l\u2019avantage en pneus mediums avec un 1\u201918\u2019\u2019015, avant de passer sur les tendres dans la derni\u00e8re partie de la s\u00e9ance.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
La mi-s\u00e9ance a vu plusieurs pilotes rencontrer des difficult\u00e9s : Russell se plaignait d\u2019un manque d\u2019adh\u00e9rence, Albon a connu deux gros blocages au virage 13, et Antonelli a fr\u00f4l\u00e9 le mur au virage 12. Pendant ce temps, Verstappen effectuait une simulation de course en pneus mediums, sans trouver le m\u00eame \u00e9quilibre qu\u2019en EL2.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 quinze minutes du terme, Russell est devenu le premier pilote \u00e0 descendre sous la barre des 1\u201918\u2019\u2019, avant d\u2019\u00eatre rapidement battu par Hadjar, Piastri puis Hamilton, ce dernier signant le premier tour sous les 1\u201917\u2019\u2019 du week-end. Mais c\u2019est Norris qui a finalement mis tout le monde d\u2019accord, am\u00e9liorant le chrono de son compatriote pour fixer la marque \u00e0 1\u201916\u2019\u2019633, un temps qui ne sera plus inqui\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Derri\u00e8re le trio Norris-Hamilton-Russell, Leclerc s\u2019est intercal\u00e9 en quatri\u00e8me position devant Piastri et Verstappen, ce dernier se plaignant \u00e0 la radio du \u00ab manque d\u2019adh\u00e9rence \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re \u00bb. Antonelli compl\u00e8te le groupe de t\u00eate devant Hadjar, Tsunoda et Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Lawson a termin\u00e9 11e pour Racing Bulls, devan\u00e7ant Ocon, Stroll et Hulkenberg, tandis que Sainz, \u00e0 bord de la Williams, n\u2019a pu faire mieux que 15e. Albon a fini 16e apr\u00e8s avoir signal\u00e9 une perte de puissance en fin de s\u00e9ance, devant Bearman et les deux Alpine de Gasly et Colapinto. Alonso ferme la marche, Aston Martin ayant d\u00e9tect\u00e9 un souci \u00e0 l\u2019avant droit sur sa monoplace.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9carts serr\u00e9s \u00e0 l\u2019avant laissent pr\u00e9sager des qualifications tr\u00e8s disput\u00e9es sur le circuit de l\u2019Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. Les pilotes reprendront la piste ce soir \u00e0 15h00 heure locale (23h00 en Europe) pour tenter d\u2019aller chercher la pole position du Grand Prix du Mexique.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Photo par F1 (internet)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[21,46,77,48,50,23],"tags":[],"class_list":["post-1153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dernieres-nouvelles","category-george-russell","category-gp-mexique","category-lando-norris","category-lewis-hamilton","category-mclaren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1154,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153\/revisions\/1154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/formula1mag.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}