Si un mot pouvait résumer la carrière d’Esteban Ocon, ce serait « sacrifice ».
Dès ses débuts en karting, sa famille a tout misé sur son avenir : vente de la maison, mise en pause des carrières professionnelles et vie sur la route dans une caravane, circuit après circuit, pour soutenir le jeune pilote. Ce dévouement a porté ses fruits. En 2014, Ocon devance Max Verstappen et remporte le championnat européen de F3. L’année suivante, soutenu par Mercedes, il s’impose en GP3, et en 2016, à mi-saison de DTM, il saisit l’opportunité de remplacer Rio Haryanto chez Manor, à partir du Grand Prix de Belgique.
En 2017, il décroche un volant à temps plein chez Force India, où ses duels avec Sergio Pérez le font rapidement remarquer comme une étoile montante. Mais la carrière d’Ocon connaît un coup d’arrêt en 2018 : l’arrivée de Lance Stroll, soutenu financièrement par son père Lawrence, l’écarte de l’équipe à la fin de l’année.
Patient et déterminé, Ocon reste en embuscade en tant que pilote de réserve Mercedes en 2019, avant de revenir en 2020 chez Renault, devenue Alpine en 2021. Cette patience est récompensée lorsqu’il remporte sa première victoire en F1, offrant également à Alpine un triomphe historique.
Rien n’a été simple pour Ocon, mais sa persévérance, son talent et sa confiance en lui l’ont hissé parmi l’élite, démontrant qu’un retour sur la grille et un podium ne sont jamais le fruit du hasard.
Statistiques de carrière :
Grands Prix disputés : 170
Points inscrits : 472
Victoire : 1
Podiums : 4
Meilleure position sur la grille : 3
Poles : 0
Titres mondiaux : 0
Abandons : 25
