Troisièmes du championnat des constructeurs à la pause estivale, les Flèches d’Argent ont connu une première moitié de saison contrastée. Entre la victoire de George Russell au Canada, les débuts prometteurs de Kimi Antonelli et des week-ends cauchemardesques comme à Monaco, Mercedes cherche encore sa constance.
Un début fort, puis une chute de rythme
La saison 2025 marquait un tournant pour Mercedes : George Russell propulsé leader naturel, et la jeune recrue Kimi Antonelli appelée à remplacer Lewis Hamilton.
Après des débuts solides – avec plusieurs podiums de Russell et une pole sprint historique pour Antonelli à Miami – l’écurie a connu un passage à vide lors du triple rendez-vous européen. Le retour à une suspension plus ancienne juste avant la pause semble toutefois avoir remis l’équipe sur de bons rails.
Le duel interne : Russell impose son autorité
- Qualifications : Russell domine Antonelli 13-1, même si le rookie a brillé à Miami avec une pole sprint et une 3e place sur la grille.
- Courses : Russell reste imbattable face à son coéquipier (14-0), Antonelli ayant payé cher son manque d’expérience et quatre abandons.
Au championnat, Russell est 4e avec 172 points, tandis qu’Antonelli occupe la 7e place avec 64 unités. Ensemble, ils placent Mercedes 3e chez les constructeurs avec 236 points.
Le meilleur moment : le Canada comme libération
La victoire de Russell au Grand Prix du Canada a été le grand temps fort. Parti de la pole, le Britannique a converti l’essai après avoir laissé filer la victoire sur ce même circuit en 2024.
Mieux encore : Antonelli a complété le podium avec une superbe 3e place, la première de sa carrière. Ce double podium a redonné espoir à Brackley et validé les ajustements techniques de l’équipe.
Le pire moment : le cauchemar de Monaco
Si Mercedes a connu des courses compliquées, Monte-Carlo reste la plus douloureuse.
Antonelli est sorti dès la Q1, Russell a été stoppé par une panne en Q2, condamnant les deux voitures à partir au-delà du top 10.
Le dimanche n’a fait qu’empirer : Russell, bloqué derrière la Williams d’Albon, a écopé d’un drive-through pour avoir coupé la chicane, et Mercedes a terminé hors des points pour la seule fois de la saison.
Perspectives : sécuriser la P2 et préparer 2026
Le retour à un package plus ancien en Hongrie a semblé redonner confiance à l’équipe : podium pour Russell, retour dans les points pour Antonelli.
Désormais, l’objectif est clair : rattraper Ferrari et reprendre la 2e place au championnat des constructeurs, tout en continuant à développer la monoplace en vue de 2026.
Hors piste, les rumeurs d’un transfert de Verstappen chez Mercedes ont été balayées, le Néerlandais ayant confirmé sa fidélité à Red Bull. L’avenir s’écrira donc autour de Russell, en passe de prolonger, et d’Antonelli, que l’équipe accompagne dans sa progression.
